elantra

sergey770

Новое поколение модели Hyundai Elantra не оставит равнодушными поклонников классических седанов. Стильный дизайн, просторный и комфортный салон, улучшенные технические характеристики, отличная управляемость и плавность хода, максимальный уровень безопасности, минимальный расход топлива и надежность, надежность и еще раз – надежность!
http://www.pogazam.ru/i/u/Elantra_1b-0.jpg

Добавлено через 1 минуту
Посадка водителя очень удобна, вы с такой посадкой сможете проехать очень много за раз. Такое впечатление что вы одно целое. Когда сидишь за рулем, и смотришь этот наклон лобового, такое впечатление что ты не в Элантре, а в какой нибудь спортивной машине типа Ламборджини. , но это ребята не иллюзии, а просто впечатление. Боковые передние стекла красивый, большие, я это люблю. Например в Шкоде при езде мне они напоминали форму нашей Нивы. Классика однако. По моему она мне надоела. Хочется динамичного стиля. Молодежного такого. Сама панель очень красивая, в футуристическом стиле (future), это когда стиль забегает далеко на перед, такой принцип любит хонда. Я хочу сказать что такой стиль никогда не вымирает. Очень понравилось расположение всяких кнопок, они выведены в отдельную группу, там тоже есть свой дизайн. Понравилась штатная музыка и управление ею на руле. Магнитолу и управление ей вывели тоже в отдельную категорию, что тоже не мало приятно, тоже не классика, На всю музон не втыкал, но и не забивает. Также понравилось расположение пищалок в дверях, думаю им там самое место, молодцы, не видно даже что это пищалки, а как одно целое с дверь, однако это пищалки. Расположение сопел обдува тоже очень порадовали, красивые и мягкие на предмет регулировки. Есть вход для флешек, воткнул флешку и через 2 сек. заиграла музыка. Я удивился, что на нее тыкать не надо было. Если человек с ростом до 190см, думаю ему будет куда деть колени, потому как капсула посадки позволяет раскинуть колени, и тебе ничего мешать и упираться не будет. У меня рост 185см, мне очень удобно. Также понравилось то что панель большая, глубоко уходит в салон, так сказать, ну или на тебя, что позволит ехать на далекие расстояния без усталости, потому как ощущения забегающего асфальта под бампер на скорости не будет. Не удивляйтесь кто не понял про что я. Печка работает отменно, дует из всех сопел очень сильно. Мотор в салоне не слышно. Сзади очень много места, если с моим ростом 185см я сажусь сзади, то коленей в зубах у меня нет, наоборот место еще есть. Там сидеть очень удобно. Есть подлокотник с двумя подстаканниками, в Шкоде это допопция.

марина

В этих електронных книгах вы сможете найти подобную инструкцию
<a href="avtoliteratura.ru/catalog/hyundai/hyundai-elantra/" description="хюндай" title="хюндай" name="Елантра">инструкция по ремонту</a>
Здест поробное описание машина и ее характеристик
<a href="www.hyundai-sim.ru/ " description="хюндай" title="хюндай" name="Елантра">експлатуация</a>
и еще одна полезная книжечка по ремоту
<a href="manual4auto.ru/?cat=67" description="хюндай" title="хюндай" name="Елантра"> ремонт</a>

РоманБ

Подлокотник с двумя подстаканниками - это, конечно, жизненно важно для наших людей, без этого и машина полноценной считаться не может )). А если серьезно - действительно высококлассный (особенно для корейцев) седан получился